Oval Ghia 2

	MI SEGUNDO OVAL GHIA *(LA REVANCHA)* Despues de haber hecho pedazos mi primer Oval Ghia, me di a la tarea de conseguir otro y empezar la historia de cortes, pegostes y mas. una amenaza a cualquier Ghia. Las primeras cosas por las que se empezo el nuevo proyecto, fué reforzar el piso y laminar todo las partes de las bases de la corroceria que por lo general se encuentran bastante podridas, todas fueron cambiadas por una matrial nuevo y mas resistente. Se limpio todo el piso por arriba y abajo de oxido y se recubrio con una pintura epoxica marina. Empiezan las adaptaciones y modificaciones ya puesta la carroceria sobre el piso. Los focos de tipo vocho viejo, con los cuartos y direccionales en el interior. Se laminaron las ventilas y fueron adaptados unos focos chicos. Se cambio la base para el tanque de gasolina, de tipo de ovalo. En la parte trasera se laminaron las micas y fuero adaptadas unas deOvalo. Su caracteristico vidrio de Ovalo en la ventana trasera. Sus puertas fueron adaptadas tipo suicidas, sin chapas, electricas ycon vidrios electricos. Se le cambio el tablero por uno de Ovalo y no conformese modifico el volante derecho. Cuenta con su Sunroof en perfectas condicionesy la nariz de la caguela tambien de Ovalo. En unos comentarios que hice a mi carrocero Fabian (no se su apellido) de por la presa, de que tenia ganas de quitarle y ponerle el techo, se realizo mi caprichito. Hasta aqui doy muchisimas gracias a Fabian por sus trabajos y paciencia que me tuvo. De aqui en adelante pasa a detallarse y un super trabajo de laminado con mi amigo Carlos Teran de Diamante Body Shop con su especialista Agapito (sin albur) Los primeros detalles de Diamante Body Shop fue revizar a conciensia todos los trabajos antes hechos y pelar el carro a lamina para quitar todos los rastros de pinturas anteriores y revisar el estado de la lamina y adaptaciones. Por ejemplo, esta parte fue cambiada en su totalidad por encontrarse bastante dañada, la cual fue hecha a mano y reemplazada como podemos ver. Esta fue una de las partes donde mas se encontro el famoso bondito, el cual fue retirado en su totalidad y se elaboraron las piezas en metal como se muestra. La tapicera esta destinada para las profecionales manos del amigo Julio Monroy de Convertible World, quien elaborara un diseno que ya hemos planeado con su alto grado de calidad y terminados perfectos, usando los mejores productos.

MI SEGUNDO OVAL GHIA

(LA REVANCHA)

Despues de haber hecho pedazos mi primer Oval Ghia, me di a la tarea de conseguir
otro y empezar la historia de cortes, pegostes y mas. una amenaza a cualquier Ghia.

Las primeras cosas por las que se empezo el nuevo proyecto, fué reforzar el piso y
laminar todo las partes de las bases de la corroceria que por lo general se
encuentran bastante podridas, todas fueron cambiadas por una matrial nuevo
y mas resistente. Se limpio todo el piso por arriba y abajo de oxido y se
recubrio con una pintura epoxica marina.

Empiezan las adaptaciones y modificaciones ya puesta la carroceria sobre
el piso. Los focos de tipo vocho viejo, con los cuartos y direccionales en
el interior. Se laminaron las ventilas y fueron adaptados unos focos chicos.
Se cambio la base para el tanque de gasolina, de tipo de ovalo.

En la parte trasera se laminaron las micas y fuero adaptadas unas deOvalo. Su caracteristico vidrio de Ovalo en la ventana trasera.

Sus puertas fueron adaptadas tipo suicidas, sin chapas, electricas ycon vidrios electricos. Se le cambio el tablero por uno de Ovalo y no conformese modifico el volante derecho. Cuenta con su Sunroof en perfectas condicionesy la nariz de la caguela tambien de Ovalo.

En unos comentarios que hice a mi carrocero Fabian (no se su apellido)
de por la presa, de que tenia ganas de quitarle y ponerle el techo,
se realizo mi caprichito. Hasta aqui doy muchisimas gracias a Fabian
por sus trabajos y paciencia que me tuvo.

De aqui en adelante pasa a detallarse y un super trabajo de laminado
con mi amigo Carlos Teran de Diamante Body Shop
con su especialista Agapito (sin albur)

Los primeros detalles de Diamante Body Shop fue revizar a conciensia
todos los trabajos antes hechos y pelar el carro a lamina para quitar
todos los rastros de pinturas anteriores y revisar el estado
de la lamina y adaptaciones.

Por ejemplo, esta parte fue cambiada en su totalidad por encontrarse bastante
dañada, la cual fue hecha a mano y reemplazada como podemos ver.

Esta fue una de las partes donde mas se encontro el famoso bondito, el cual fue
retirado en su totalidad y se elaboraron las piezas en metal como se muestra.

La tapicera esta destinada para las profecionales manos del amigo Julio Monroy
de Convertible World, quien elaborara un diseno que ya hemos planeado con
su alto grado de calidad y terminados perfectos, usando los mejores productos.